Comment recharger efficacement un véhicule électrique ?
Avec la croissance progressive de la vente de voitures électriques dans le monde, de plus en plus de personnes sont intéressées à savoir comment elles fonctionnent et, surtout,comment ils sont rechargés, comment recharger efficacement un véhicule électrique ?
Le processus est relativement simple, bien qu'il ait son protocole.Nous vous expliquons comment faire, les types de charges et où recharger les voitures électriques.
Comment recharger un VE : les bases
Afin d'approfondir la manière de recharger une voiture électrique, vous devez d'abord savoir queles voitures qui utilisent l'électricité comme source d'énergie se développent rapidement.
Cependant, de plus en plus d'utilisateurs envisagent d'acheter une voiture électrique pour des raisons aussi diverses que le fait quele coût de leur recharge est inférieur à celui d'une voiture à essence.Au-delà, ils n'émettent pas de gaz lorsque vous roulez avec eux, et le stationnement est gratuit dans le centre de la plupart des grandes villes du monde.
Si finalement, la décision que vous prenez est d'acheter un véhicule doté de cette technologie, vous devez avoirconnaissances de base pour comprendre le fonctionnement du processus de recharge.
Avec la batterie à sa capacité maximale, la plupart des voitures pouvant parcourir jusqu'à environ 500 km/310 miles, bien que la chose normale soit qu'elles aientenviron 300 kilomètres/186 miles d'autonomie.
Il est important que vous sachiez qu'avec les voitures électriques, la consommation est plus élevée lorsque nous roulons à grande vitesse sur l'autoroute.En ville, en ayantfreinage récupératif, les voitures sont rechargées et, par conséquent, leur autonomie en ville est plus grande.
Les éléments à prendre en compte lors de la recharge d'une voiture électrique
Pour bien comprendre le monde de la recharge des voitures électriques, il est nécessaire de comprendrequels sont les types de recharge, les modes de recharge et les types de connecteurs existants :
Les voitures électriques peuvent être rechargées de trois façons :
-Recharge conventionnelle :une prise normale de 16 ampères est utilisée (comme celle d'un ordinateur) avec une puissance de 3,6 kW à 7,4 kW de puissance.Vous aurez les batteries de la voiture chargées en 8 heures environ (tout dépend aussi de la capacité de la batterie de la voiture et de la puissance de la recharge).C'est une bonne alternative à la recharge de votre voiture dans votre garage pendant la nuit.
-Recharge semi-rapide :utilise une prise spéciale de 32 ampères (sa puissance varie de 11 kW à 22 kW).Les batteries se rechargent en 4 heures environ.
-Recharge rapide :sa puissance peut dépasser 50 kW.Vous obtiendrez 80% de charge en 30 minutes.Pour ce type de recharge, il est nécessaire d'adapter le réseau électrique existant, car il nécessite une puissance très élevée.Cette dernière option peut réduire la durée de vie utile de la batterie, il est donc recommandé de ne le faire qu'à des moments précis où vous avez besoin d'accumuler beaucoup d'énergie en peu de temps.
Modes de recharge des voitures électriques
Les modes de recharge sont utilisés pour que l'infrastructure de recharge (wallbox, bornes de recharge comme laChargeur) et la voiture électrique sont connectés.
Grâce à cet échange d'informations, il est possible de connaître la puissance à laquelle la batterie de la voiture va être chargée ou quandinterrompre la charge en cas de problème, entre autres paramètres.
-Mode 1 :utilise le connecteur schuko (la prise traditionnelle avec laquelle vous connectez la machine à laver) et il n'y a aucun type de communication entre l'infrastructure de charge et le véhicule.Simplement, la voiture commence à se recharger lorsqu'elle est connectée au réseau électrique.
-Mode 2: il utilise également la prise schuko, à la différence que dans ce mode il y a déjà une petite communication entre l'infrastructure et la voiture qui permet de vérifier si le câble est bien branché pour démarrer la charge.
-Mode 3: Du schuko on passe à un connecteur plus complexe, type mennekes.La communication entre le réseau et la voiture augmente et l'échange de données est plus important, de sorte que davantage de paramètres du processus de charge peuvent être contrôlés, tels que le temps pendant lequel la batterie sera à cent pour cent.
-Mode 4: Possède le niveau de communication le plus élevé des quatre modes.Il permet d'obtenir, via un connecteur mennekes, tout type d'information sur la façon dont la batterie est en cours de charge.Ce n'est que dans ce mode que la charge rapide peut être effectuée, en convertissant le courant alternatif en courant continu.C'est-à-dire que dans ce mode, c'est lorsque la recharge rapide dont nous avons parlé précédemment peut se produire.
Les types de connecteurs dont disposent les voitures électriques
Il y aplusieurs types, avec l'inconvénient qu'il n'y a pas de standardisation entre fabricants et pays :
- Schuko pour les prises domestiques.
- Connecteur nord-américain SAE J1772 ou Yazaki.
- Connecteur Mennekes : avec le schuko c'est celui que vous verrez le plus dans les points de recharge en Europe.
- Les connecteurs combinés ou CCS utilisés par les Américains et les Allemands.
- Connecteur Scame, utilisé par les constructeurs français pour les hybrides rechargeables.
- Connecteur CHAdeMO, utilisé par les fabricants japonais pour une recharge rapide en courant continu.
Les quatre endroits de base où vous pouvez recharger une voiture électrique
Les voitures électriques doiventstocker l'électricité dans leurs batteries.Et pour cela elles peuvent être rechargées à quatre endroits différents :
-À la maison:avoir une borne de recharge à domicile vous facilitera toujours la tâche.Ce type est connu sous le nom de recharge liée.Si vous habitez dans une maison privée avec une place de parking ou dans une maison avec un garage communautaire, le plus pratique sera d'installer une wallbox avec un connecteur qui vous permettra de recharger la voiture en cas de besoin.
-Dans les centres commerciaux, hôtels, supermarchés, etc. :ce type est connu sous le nom de recharge d'opportunité.La charge est généralement lente et n'est pas destinée à recharger complètement la batterie.De plus, ils sont généralement limités à une série d'heures afin que différents clients puissent les utiliser.
-Bornes de recharge :C'est comme si vous alliez à une station-service avec une voiture à combustion, seulement au lieu d'essence, vous faites le plein d'électricité.Ce sont les endroits où vous aurez la charge la plus rapide (elles s'effectuent généralement à 50 kW de puissance et en courant continu).
-Aux bornes de recharge de véhicules électriques accessibles au public :ils sont répartis dans les rues, parkings publics et autres espaces publics d'accès appartenant à une commune.La charge à ces points peut être lente, semi-rapide ou rapide, selon la puissance proposée et le type de connecteur.
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